Vale a pena comprar um Ka usado?

O recente anúncio da Ford de parar de fabricar carros no Brasil foi um susto para diversos setores. A montadora americana possui mais de 100 anos no mercado e foi uma das primeiras a investir na produção nacional de veículos. A marca construiu ao longo desse tempo uma relação forte e duradoura com seus clientes, tendo ocupado por muito tempo o posto de quarta maior marca brasileira. 

Entre os carros que mais fizeram sucesso por aqui está o Ford Ka, modelo que figurou no top 10 de carros usados mais vendidos de 2020 e no top 5 de vendas entre os 0 km, segundo dados da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Mas será que ainda vale a pena comprar um Ford Ka, mesmo depois de ele parar de ser produzido em território nacional?

Para chegar a uma conclusão é importante considerar critérios como preço de compra, desvalorização na revenda, disponibilidade de peças, rede de autorizada, custo de manutenção, economia de combustível e valor de seguro, como veremos a seguir. Será levado em conta a última geração do Ka, lançada em 2014 e que seguia em produção até recentemente.

Dificuldade na revenda do Ka

Entre as principais preocupações de quem está pensando em comprar um Ford Ka usado está a dificuldade de revendê-lo futuramente. O receio de ficar com um carro “encalhado” na garagem é justo, já que a história mostra que alguns modelos passaram a apresentar o mesmo problema, como o Chevrolet Sonic, Fiat Linea e Renault Fluence, por exemplo.

Porém será difícil o Ka perder força de revenda. Ao contrário dos modelos citados anteriormente, a relação do hatch da Ford com os brasileiros é longa e sólida. Desde quando foi lançado ainda no final da década de 90 até seus últimos minutos em janeiro de 2020 ele figurou entre os carros mais vendidos e revendidos. 

Além disso, passaram por um processo similar modelos como o Fiat Palio, que mesmo depois de ter sua fabricação descontinuada em 2018 após 22 anos no mercado, está entre os carros usados mais vendidos do Brasil, chegando a alcançar o maior volume de vendas em dezembro do ano passado. Também estão na lista dos veículos usados mais vendidos do país os Chevrolet Celta, Corsa e Classic, assim como o Ford Fiesta. Mesmo fora de linha, continuaram ocupando o topo do ranking de vendas de seminovos.   

Disponibilidade de peças Ford Ka

A disponibilidade de peças para manutenção é outro fator que pesa na decisão de compra em um automóvel seminovo. É possível afirmar que as peças do Ka terão vida longa no Brasil. Isso porque a Ford pretende manter a produção e distribuição por meio de seus concessionários das peças originais dos três modelos – Ka hatch, Ka sedan e EcoSport –  que parou de fabricar. Não por acaso, a Ford chamou demitidos para atuarem na fabricação de peças de reposição, como afirmou o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari (BA), Júlio Bomfim.

Complementando o mercado de peças originais, está o mercado de peças paralelas, que também é muito forte e seguirá disponibilizando componentes mais em conta.

Rede de concessionárias Ford

O que pesa contra a compra é a provável – e quase inevitável – redução da rede de concessionárias autorizadas da Ford. O reposicionamento nos negócios da marca americana indica que parte de suas lojas serão fechadas, já que restarão carros de valores agregado mais altos, porém com pouca aderência em nosso mercado – com exceção da Ranger. 

Assim, clientes que prezam por realizar manutenções com mão de obra especializada e peças genuínas podem ter dificuldade de encontrar um distribuidor a médio prazo. 

Preço do Ka seminovo

Logo após o anúncio da Ford, muitos proprietários colocaram seus veículos à venda, assim como diversos revendedores fizeram campanhas para comprar os carros desses clientes que começaram a se sentir inseguros em relação a uma possível desvalorização e disponibilidade de peças. Com isso, a oferta de Ka no mercado deve aumentar pelos próximos meses e será importante monitorar o preço para identificar oportunidades de compra.

Antes de adquirir um Ka, devem ser consideradas algumas referências de preço para fazer uma boa compra. A Fipe, portais de especializados em anúncios automotivos como WebMotors e iCarros e a recente tabela KBB, que informa os valores médios praticados tanto para a venda para uma pessoa física (particular) quanto para pessoa jurídica (revendedor). 

Hoje, um Ka 1.0 SE 2015 está precificado na tabela Fipe por R$ 32.929,00, tem preço médio de R$ 34.937,00 nos anúncios da WebMotors e preço para particular de R$ 31.840,00, segundo a Tabela KBB. Essas ferramentas mostram um retrato do preço no momento da pesquisa. Tendo esses valores como referência e analisando as características do carro se pode identificar uma oportunidade de compra.  

Afinal, vale a pena comprar o Ka usado?

De uma forma geral, sim, ainda vale a pena comprar um Ford Ka usado, mesmo após a interrupção da sua produção em território brasileiro. O hatch compacto (assim como o sedan) traz uma história de sucesso no Brasil, tem um alto poder de revenda, peças originais e paralelas disponíveis, além de preços competitivos dentro do seu segmento.