O que observar durante o test-drive em um carro usado

10/03/2021
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Saiba o que ver na hora de testar o carro usado

Comprar um carro é uma decisão importante e com motivações racionais e emocionais. Mas, independentemente da finalidade, dar uma voltinha no automóvel é imprescindível para fazer uma boa escolha. É nesse momento que é possível encontrar problemas mecânicos, elétricos, sentir o conforto do carro, entre outros fatores. Por isso, listamos abaixo o que observar durante o test-drive em um carro usado

O primeiro passo é observar os detalhes pelo lado de fora do carro. Isso mesmo, a experiência do test-drive começa ainda com o automóvel parado. Nesse momento, é importante avaliar o tamanho do porta-malas e se ele tem espaço suficiente para a sua rotina. Note também se os candidatos a ocuparem sua garagem também têm um bom vão de acesso ao interior e se a lataria possui avarias ou sinais de retoque ou de colisões e se os pneus estão em boas condições. 

O que observar durante o test-drive em um carro usado: avaliação do interior

Ao entrar no carro, normalmente o principal condutor costuma sentar no banco do motorista para ter uma noção de como será seu dia a dia, porém também é muito importante avaliar o espaço disponível para os demais ocupantes. Para isso, pode-se ajustar os bancos dianteiros para quem geralmente anda na frente e, em seguida, sentar nos assentos traseiros para reparar o conforto disponível para os passageiros. 

Também é válido testar o funcionamento das luzes internas e externas (incluindo setas, faróis, lanternas, faróis de neblina e brake lights), travas e vidros elétricos, sistema de som, limpadores do para-brisa, sensor de ré, entre outros componentes similares. Esse é o momento de ajustar o ar-condicionado e colocá-lo para gelar. Mesmo que não goste de temperaturas baixas, é a hora de ver se o ar está em pleno funcionamento e se dá conta de refrescar todo o habitáculo. 

Hora do test-drive

Perceba como o carro se comporta quando der partida no motor, principalmente se ele vai ficar engasgando ou não. Se a ignição demorar, pode ser sinal de que a bateria está chegando ao fim de sua vida útil

Enquanto estiver rodando com o carro, existem alguns pontos fundamentais para serem notados. Comece pela dirigibilidade, ou seja, se o carro tem boa resposta aos comandos do volante e se tem uma estabilidade adequada para o seu dia a dia. E caso você costume dirigir em estrada, combine com o vendedor de levar o carro até uma via de alta velocidade.

O conforto também é ponto-chave no test-drive e os bancos fazem parte da avaliação: veja se eles acomodam bem o corpo e se os ajustes de altura e profundidade colaboram com uma boa ergonomia. O conforto das suspensões também tem que ser monitorado enquanto se está dirigindo. Para isso, procure uma via sem asfalto – com paralelepípedos, por exemplo – para sentir como o carro se comporta e se aparece algum barulho que antes estava oculto. 

Desempenho

Um outro ponto de destaque é o desempenho do carro, que deve atender às expectativas e necessidades do proprietário. Por isso, pessoas que rodam bastante na cidade costumam ser bem atendidas por carros com motores menores (1.0, 1.3, 1.4, por exemplo), enquanto quem costuma pegar bastante estrada geralmente é melhor atendido por veículos com motores maiores (1.6 para cima ou motores turbo, por exemplo). Mas, o mais importante é sentir durante o test-drive se as respostas do carro enquanto está acelerando atende às expectativas do condutor

Junto com isso, também é válido avaliar o desempenho dos freios, que devem ser silenciosos e não demorar a responder. Caso esteja apresentando chiados, por exemplo, é possível que as pastilhas ou discos estejam no momento de serem trocados por novos.

Consulte a procedência do carro

Caso aprove o carro após o test-drive, ainda é válido pesquisar sobre a procedência dele para evitar dores de cabeça. Para isso, uma das ferramentas mais importantes são os sites especializados em pesquisa de placas, que oferecem histórico do veículo, registros de sinistros, gráficos de análise de risco, registros de leilão, entre outros.

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