Eles passam por repaginação e mudanças no visual, mas continuam circulando pelas ruas há anos. Alguns carros são veteranos no setor automotivo e estão há mais de década sendo comercializados como 0 KM no mercado brasileiro.
Com o cenário atual trazendo cada vez mais regras de controle da emissão de poluentes e ruídos, e também de itens de segurança obrigatórios, alguns desses veículos estão tendo sua fabricação interrompida, desde o ano passado, pelo encarecimento dos custos de desenvolvimento ou por impossibilidade da atualização dos seus sistemas.
Porém, enquanto as exigências não começam a valer, ainda é possível ver veículos que começaram a ser vendidos na década de 80 em circulação. Outros seguem sendo um sucesso de vendas e apesar de novas gerações e reestilizações, continuam firmes e fortes no mercado nacional.
Vamos conhecer alguns deles?
O Gol está presente no mercado brasileiro desde 1980, com sua primeira versão. O carro que marcou gerações foi, por 27 anos consecutivos, de 1987 a 2013, o carro mais vendido do país.
A sua segunda geração, lançada em 1994, trouxe ao veterano um visual completamente repaginado. Em 2008 veio a quinta e última geração, que segue até os dias atuais.
Há 13 anos na mesma geração, com características que limitam a inovação e impedem a adaptação do modelo para a nova legislação brasileira, o modelo sai de linha ainda este ano.
Com apenas duas gerações, o Fiat Uno foi produzido de forma ininterrupta de 1984 a 2021, quando foi anunciado o fim da sua produção no mercado brasileiro.
O carro foi o primeiro modelo mundial da Fiat vendido no Brasil, sendo o carro mais vendido da marca no mercado nacional. Ao longo dos anos, foram várias versões, edições especiais e até modelos conceituais, marcados pela esportividade, sendo o pioneiro entre os chamados carros populares, na década de 90.
Em 2010 foi lançada a segunda geração do Fiat Uno no Brasil, que seguiu à venda até dezembro do ano passado.
Com seus mais de 20 anos de mercado sem grandes alterações, a Doblo também está em saída de linha de produção, mas ainda possui unidades 0KM à venda.
A multivan, que teve apenas duas gerações, era uma das poucas opções de carros de 7 lugares disponíveis. O motivo para a saída de linha, além da baixa procura e poucas vendas, foi o fim da produção do motor 1.8 E.torQ, que não foi aprovado no novo programa de emissão de poluentes.
O Voyage foi lançado no Brasil em 1981, sendo o projeto nacional desenvolvido com base no Gol de primeira geração. Ao longo de sua trajetória, teve mais de 1 milhão de unidades vendidas e passou por muitas reestilizações e novidades ano após ano.
Atualmente, sua fabricação no país passa por dificuldades, devido à falta de peças para produção. Começou a se especular que o modelo sairia de linha esse ano, fato negado pela Volkswagen.
A Strada foi lançada em 1998 no país, derivada do Palio, e teve essa sua primeira geração descontinuada no ano passado pela Fiat. Seu desempenho comercial sempre foi constante, figurando com frequência entre os cinco carros mais vendidos no país.
Em sua nova versão, a Fiat Strada está renovada e se apresenta como a primeira picape com cabine dupla de 4 portas e 5 lugares.
A quinta geração do Honda Civic foi a primeira a chegar ao Brasil, em 1992, porém o carro foi lançado na sua primeira geração pela Honda em 1972.
Em sua oitava geração, no Brasil, ficou conhecido como New Civic e se tornou um dos carros mais potentes produzidos em série no país. A décima geração estreou por aqui em 2017 e é a versão comercializada até hoje. Porém, o sedã não terá mais a sua produção na indústria nacional.
A nova geração, a 11ª, chegará ao país de forma importada.
O Corolla é um dos carros a mais tempo em linha vendidos no mundo. No país, chegou em 1992, na sua sétima geração, tendo início a fabricação nacional em 1998.
Em 2019, foi lançada no Brasil a 12ª geração do Corolla, tendo como destaque ser o primeiro híbrido flex de produção em série no mundo.
E então, lembrou de mais algum veterano que não entrou na nossa lista? Deixe nos comentários para continuarmos a conversa!
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