{"id":209,"date":"2021-02-22T16:55:31","date_gmt":"2021-02-22T16:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.carzen.com.br\/?p=209"},"modified":"2021-02-22T16:57:29","modified_gmt":"2021-02-22T16:57:29","slug":"por-que-carros-usados-estao-caros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/br1002.teste.website\/~carzen42\/por-que-carros-usados-estao-caros\/","title":{"rendered":"Por que os carros usados est\u00e3o t\u00e3o caros?"},"content":{"rendered":"

O mercado de ve\u00edculos usados e seminovos sempre foi uma boa op\u00e7\u00e3o para quem deseja comprar um carro, j\u00e1 que nele \u00e9 poss\u00edvel encontrar variedades para todos os or\u00e7amentos e com caracter\u00edsticas variadas. Nele \u00e9 comum a procura por oportunidades que unem carros em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o a um pre\u00e7o considerado justo. Mas desde os primeiros meses da pandemia de Covid-19 uma pergunta se tornou frequente entre os compradores do setor automotivo: por qu\u00ea os carros usados est\u00e3o caros?<\/span><\/p>\n

A verdade \u00e9 que n\u00e3o existe uma resposta \u00fanica para responder esse questionamento, mas sim um conjunto de fatores que, juntos, aumentaram os pre\u00e7os dos ve\u00edculos seminovos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Influ\u00eancia do carro 0km no pre\u00e7o do usado<\/b><\/h1>\n

Um deles \u00e9 o valor do carro 0 km. Geralmente, mudan\u00e7as dr\u00e1sticas no pre\u00e7o do novo influenciam no valor praticado pelos revendedores de usados, sejam eles pessoas f\u00edsicas ou jur\u00eddicas. Essa situa\u00e7\u00e3o pode levar a modifica\u00e7\u00f5es tanto para baixo (vide o per\u00edodo que o Governo Federal concedeu isen\u00e7\u00e3o de IPI para ve\u00edculos 0 km) quanto para cima, que \u00e9 exatamente o que tem acontecido h\u00e1 pelo menos um ano. Como a ind\u00fastria automotiva trabalha com componentes importados, a alta do d\u00f3lar tem levado os fabricantes a reajustes mensais. Mesmo carros produzidos no Brasil usam determinadas pe\u00e7as trazidas de fora do pa\u00eds (motores e transmiss\u00f5es est\u00e3o entre os mais comuns), sendo imposs\u00edvel de as montadoras ignorarem as oscila\u00e7\u00f5es da moeda americana.<\/span><\/p>\n

Outro fator que tem influenciado as altera\u00e7\u00f5es \u00e9 a diminui\u00e7\u00e3o de oferta no mercado de ve\u00edculos novos. No in\u00edcio da pandemia boa parte das montadoras e seus fornecedores pararam suas linhas de montagem. A pausa da produ\u00e7\u00e3o gerou um descompasso na rela\u00e7\u00e3o \u201coferta e demanda\u201d e poucas fabricantes conseguiram regularizar sua produ\u00e7\u00e3o, sendo comum encontrar os p\u00e1tios das concession\u00e1rias autorizadas desabastecidos. N\u00e3o por acaso, muitos modelos t\u00eam filas de espera que podem durar 150 dias da data do fechamento do neg\u00f3cio at\u00e9 o faturamento do carro. <\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>Com o ve\u00edculo 0 km mais caro e em falta, os revendedores puderam aumentar os pre\u00e7os dos carros usados.<\/span><\/p>\n

Alta demanda de usados<\/b>
\n<\/b><\/h2>\n

Tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o o aumento da demanda de ve\u00edculos usados, o que \u00e9 outro indicador para o aumento de pre\u00e7o. Para se ter uma base, se compararmos as vendas de outubro, novembro e dezembro de 2020 com as vendas dos mesmos meses de 2019 (ou seja, antes da pandemia), temos um aumento de 5,97%, 13,71% e 21,32%, respectivamente, segundo dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).\u00a0<\/span><\/p>\n

Com muitas pessoas comprando carros seminovos, lojistas e concession\u00e1rios come\u00e7aram a melhorar as avalia\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos que entram nas negocia\u00e7\u00f5es. Essa nova estrat\u00e9gia adotada pelos comerciantes vai al\u00e9m do objetivo de n\u00e3o perder vendas para o concorrente. A capta\u00e7\u00e3o de carros na troca tem sido fundamental para manter os estoques com uma boa quantidade de op\u00e7\u00f5es e, consequentemente, garantir novas vendas futuras.<\/span><\/p>\n

Por esse motivo, os pre\u00e7os oferecidos aos clientes para envolverem seus carros na negocia\u00e7\u00e3o variam de acordo com o hist\u00f3rico, condi\u00e7\u00f5es estruturais, quilometragem, ano, entre outros fatores, por\u00e9m o que se v\u00ea \u00e9 um cen\u00e1rio de valoriza\u00e7\u00e3o pouco visto no setor. Enquanto um carro popular de alto giro era avaliado entre 80% e 85% da Fipe (tabela refer\u00eancia para venda, cobran\u00e7a de IPVA e indeniza\u00e7\u00f5es de seguradoras), hoje esse mesmo ve\u00edculo pode ser avaliado na faixa de 95%, podendo alcan\u00e7ar at\u00e9 mesmo 100% da Fipe. Com os compradores pagando mais caro para manterem seus estoques cheios, o valor de revenda dos carros usados e seminovos segue em alta.<\/span><\/p>\n

Consulta de placa antes da compra<\/b><\/h3>\n

<\/b>Muitos compradores evitavam comprar carros usados por causa do risco de investir em um ve\u00edculo de proced\u00eancia desconhecida. Com frequ\u00eancia descobriam que o carro rec\u00e9m-adquirido tinha um hist\u00f3rico de leil\u00e3o, restri\u00e7\u00f5es judiciais e at\u00e9 mesmo chassi remarcado. Por\u00e9m, esse risco foi bastante reduzido gra\u00e7as \u00e0s tecnologias de checagem de placa. Ao usar esse tipo de recurso, os clientes come\u00e7aram a adquirir produtos com boa proced\u00eancia, reduzindo a dor de cabe\u00e7a e, consequentemente, aumentando a procura por ve\u00edculos usados.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sites que checam placas de carros usados<\/a> geralmente disponibilizam dados originais do carro, desvaloriza\u00e7\u00e3o m\u00e9dia no mercado, valor na tabela Fipe, pre\u00e7o de mercado, decodificador de chassi, ind\u00edcios de sinistro, recalls abertos, hist\u00f3rico de leil\u00e3o, entre outros indicadores.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O mercado de ve\u00edculos usados e seminovos sempre foi uma boa op\u00e7\u00e3o para quem deseja comprar um carro, j\u00e1 que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t